Monday, March 27, 2006

OVNIS Y TRENES
Caso Nº 1)
Monte Vernon Washington U.S.A.
O.V.N.I. detiene un tren – Octubre de 1973

http://www.ci.mount-vernon.wa.us/

El equipo original del tren había experimentado un problema con el motor de la maquina trasera, al tratarse de un tren de carga que es tirado por lo general por más de una máquina, cerca de la localidad de Upton una localidad cercana a Vernon en el estado de Washington en U.S.A.

Una de las unidades diesel estaba recalentándose, el motor de la máquina principal, un Burlington, tiraba 6.000 toneladas, recargado en esas condiciones, el encargado de mantenimiento de Upton le dijo al personal de maquinistas que no había nada que hacer.

Ya habían pasado por Monte Vermon y se acercaban al cruce de Lamont, al este de esa ciudad, el sol apenas aparecía sobre las copas de los árboles fue entonces cuando el maquinista delantero dijo por radio a los de la máquina de atrás que habían visto una luz muy brillante en el cielo, algo distante hacia el norte.

Al principio ellos pensaron que se trataba de un avión, pero luego dudaron al respecto, esta luz se movía con rumbo norte sur, pulsando hasta cambiar a un brillo constante.

La luz parecía ya estar muy cerca del tren cuando viró hacia el este donde se encuentra la localidad de Evansville y desapareció.

Al acercarse el tren a la localidad de Caborn, el conductor delantero volvió a comunicarse por radio con los maquinistas de atrás que nuevamente habían visto una luz muy brillante.

Entonces el Sr. Philips el maquinista de la maquina trasera dijo que ahora lo que había detrás de ellos era un tren, por la misma vía.

Cuando se aproximaban a la colina Belknap, que exigía mucho a los trenes por su grado de inclinación, el maquinista trasero sugirió que debían esperar al tren que venía detrás de ellos para que los empujara…

El conductor delantero dijo que había estado escuchando la sugerencia por la radio y que estaba de acuerdo, dijo “el a estado siguiéndonos y puedo ver su luz”… además la luz de un poste es de color rojo, que indica que hay un tránsito en la misma línea, el conductor trasero indicó que deberían llamar a la torre de Howell Round en Evansville y confirmar si venía un tren detrás de ellos…

Rápidamente la respuesta llegó desde la torre de Howell, indicando que no había ningún tren detrás de ellos.

Los maquinistas insistieron en que había una luz detrás de ellos aparte las señales del poste, al llegar a la colina se detuvieron y miraron a su alrededor.

El conductor luego, reanudó la marcha presionando el botón correspondiente, ahora el tren anduvo realmente bien y la luz u objeto se marchaba….

El poste que antes le daba una señal roja ahora les daba una señal verde y el tren antes obstaculizado en su marcha por la unidad trasera en mal estado, el trayecto en ascenso y el sobretonelaje, ahora era capaz de subir por el terreno escarpado, llegando después hasta Howell sin problemas.

Un caso que quedo registrado en los anales del NICAP que hizo historia dentro de la ufología y que relaciona un O.V.N.I. y un tren de carga al que aparentemente solucionó su problema técnico…

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